A második világháború után szinte mindenét elvesztette Vellák József autószerelő mester. A szakembert nem törte le az általa üzemeltetett szerviz államosítása, hiszen egyrészt csoportvezetőként tovább dolgozhatott egykori műhelyében.            

Másrészt saját találmányával is foglalkozhatott végre. Így született meg 60 évvel ezelőtt a törpeautó, amelyről a feltaláló unokájával, a nagykanizsai Vellák Sándorral beszélgettünk minap.

A törpeautó terveit évekig dédelgette a szakmájában addigra komoly nevet szerzett Vellák József. A mindössze kétszemélyes autó 1950-ben készült el, ám azt még be is kellett vizsgáltatnia, ezt a Műszaki Egyetemen végezték el, s végül rokkantjárművé minősítették, és rendszámot kapott.

A törpeautót a feltaláló 250 köbcentiméteres NSU motorral szerelte fel. Rendkívül gondosan megtervezte a jármű formáját is, lehetőség szerint mindent legömbölyített, még az alumíniumból készült lökhárítók szögletességét is igyekezett tompítani.

A kormányszerkezet kialakításakor a repülőgépeken megszokotthoz hasonló megoldást választott: a félköríves kormányt nem lehetett teljesen körbeforgatni. Az első kerekeket némileg a gyerekek nagy kedvencére, a holdautóra hajazó megoldással burkolat mögé rejtette, ez meglehetősen egyénivé varázsolta a jármű külsejét. A törpeautó hátuljára – a motor fölé – a bevásárlást megkönnyítendő csomagtartót szerelt fel, melyen még az unokáját is szállította néha. Ma már senki nem tudja miért, talán polgárpukkasztás céljából, mindenesetre a járművet rózsaszínre festette.

Vellák Sándor a nagyapja autójáról készült képpel idézte a múltat - Fotó: Szakony Attila

– A bátyám még ült a törpeautóban, mellyel nagyapám rendszeresen ingázott Nagykanizsa és Hévíz között – emlékezett az unoka, Vellák Sándor. – Több tízezer kilométert tett meg a járművel, nagyon szerette. De aztán valakinek sikerült rábeszélnie, hogy adja el, és utána eltűnt a család szeme elől a talán az egyetlen Nagykanizsán feltalált és legyártott autó. Több évtizeddel később Szepetneken találtak rá az akkor már elrozsdásodott roncsára, melyet egy gyűjtő megvásárolt, hogy az alapján elkészítené az eredeti törpeautót. Nem tudjuk, hogy megvalósította-e a tervét.

Vellák Sándor hozzátette: családjuk elképzelései között szerepel, hogy valamilyen módon emléket állítanak a nagyapjának, aki egyébként más találmányokkal – forgószelepes motort, sárkányrepülőt is tervezett többek között – is előrukkolt hosszú és tartalmas élete során: 100 éves korában hunyt el, 2003-ban. 

 

Forrás: zalaihírlap.hu